乘坐公交车不排队,在我们身边这样的事情并不少见。对照创建全国文明城市的测评要求，我们显然还有一定的差距。现象如此，症结何在？昨日本报与成都精金鹰市场研究公司进行了联合调查。调查显示，造成候车不排队的原因很多，有市民抢座位、赶时间、从众心理等主观因素，也有运力不足等客观条件限制。同时我们也发现,在200名被访者中,94%的人表示如果大家上下车都排队，他们也不会去打乱秩序。
一样是候车 这边一窝蜂那边一条龙
场景1
候车排队 靓丽风景线
地点:红星路步行街
许茜是香槟广场正熙酒店的一名员工，每天她上班小憩空隙，都会禁不住看看窗下秩序井然的排队长龙，在她眼里，那条长龙无疑于红星路步行街上的一道靓丽风景线。
昨日上午，记者来到红星路步行街，远远就看见了两条“长龙”，数十个乘客依次排列在站台牌下等候公交车，在北段的20路公交站是如此，南段的68路公交车站台处也是如此。对于乘客依次排队的好处，20路公交车司机赵大哥感受颇深，他告诉记者，由于这里的乘客都养成了排队等候上车的习惯，每次到站后，乘客都能依次上车，不会一窝蜂地挤抢,他完全不用去维持秩序，十分省心，为此他经常让其他路公交车的同事羡慕不已。
场景2
大家一窝蜂 争先恐后上车
地点:空军医院公交站、火车北站二环路公交站等
昨日，记者离开红星路步行街后又走向了其他的公交站台，公交车不进站停车、乘客不排队上车、上车拥挤、抢座，不文明现象仍然可见，看来红星路步行街公交站应该成为这些站台的范本，值得大家都来学习。
中午11时30分，空军医院公交站，由宽不过1.5米街沿路面形成的站台等候区周边差不多有近20个乘客，显得十分拥挤，更多的乘客站到了道路上。这时，一辆56路公交车驶来，还没等车停稳，10来个乘客就一窝蜂地冲上前去，在车门处挤成一团，将近一分钟后，56路公交车才关上车门驶离。随后一辆3路公交车、一辆27路公交车、一辆18路依次驶来，27路和18路见3路车已经在站台停下，两车也没等进站，就打开了车门，等车的大伙又慌不迭地朝后面跑去，争先恐后上车。
下午3时，红星路武成大街公交站，28路、8路、6路等公交车驶来，都会在狭小的公交站上引起一阵骚动，由于不少乘客站在人行道上等候，过往的行人和骑车人不住地抱怨。
下午4时，火车北站二环路公交站，不少公交车在站外就开始下客，一些乘客干脆直接迈过隔离栏，站在快车道里等候，让旁边的交通协管员一次次上来劝阻……
下午5时，一环路九眼桥北公交站台，进站下客的公交车络绎不绝，等候的乘客占据了慢车道，此处交通明显受到影响……
乘客讲述
上车像打仗
好不容易看到6路车驶来，陈郭左手攥着一张一元钞票，右手紧紧抓住自己的提包立马抢到公交车后门。此时大家已一拥而上，将车门堵了个严严实实，折腾好一阵才上了车。
“这个，我早就习惯了。”陈郭住在八里小区，每天都要乘坐6路公交车到新南门上班，多年的乘坐经历让她的挤车
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