值得记住的那些瞬间(2004-12-17 )

     四川新闻网-成都日报讯

［题记］

蓉深铁路货运五定班列开行、成都—巴黎直飞航线开通、成都双流国际机场新国际厅北指廊国际厅）投入使用……一环路改造、东城根街下穿隧道通车、天府隧道完工……这一个个刚刚过去的、激动人心的时刻，让这座地处大西南腹地的内陆城市提速了！成都，提速了！这座西南地区的“三中心、两枢纽”，发展物流业，具有先天优势，目标就是要把现代物流业作为成都经济跨越发展的“第三利润源泉”。蓉深海铁联运无疑为这一目标添上了有力的一笔！让成都经济社会发展如蜀龙出海献百宝！中心城区畅通工程改造基本结束！成都终于有了立交体系，不再小家子气了，这座古老的城市呈现出了现代化大都市的气魄！成都市民开始享受直飞欧洲的服务，不仅是提速，更提升了城市形象，提升了成都的国际知名度！

１月１８日东城根街下穿隧道正式通车１月１８日上午８∶４０，市重大办以及几位民工代表一起来到了东城根街下穿隧道现场，开始通车前的最后一次检查、验收。９∶００，横在隧道口的交通“禁行”黄带被剪开了！早已排在隧道口的一辆辆机动车，迫不及待地“钻”过了隧道。

东城根街北起八宝街口、南止金盾路，全长２．１公里，是我市“井”字型交通骨架的一条重要支撑。目前东城根街全线已有两个下穿隧道，羊市街一座南北向地下隧道；人西路北侧至金盾路一座下穿隧道。目前正在修建第三座隧道，即东城根街下穿新华西路隧道，长５０多米，宽为４０米。这三座隧道，使东城根街全段通行时间减少１５分钟以上。还形成了东城根街下穿隧道→老南门高架桥→衣冠庙跨线桥→永丰立交→成雅高速的立交体系。３月９日一环路开始人性化设计３月９日，市重大办接到了葛红林市长、孙平副市长在《网民反映一环路改造去掉隔离带使自行车道没有了安全保障》材料上的批示，立即协调市规划、市公安交管、市市政设计院等部门进行实地调研，开始进行人性化设计。

经过调研，市重大办决定采纳市民的合理化建议，于是，一环路上出现了一条更科学、更安全的不锈钢的机非分离栏。对此，中央电视台在４月１日《新闻联播》中播发了题为《政府决策问计于民》的消息，对这种遵从群众民意，完善规划设计的亲民善政之举，给予了充分肯定。４月２０日第一列五定班列———蜀龙号开出４月２０日上午１０时３５分，火车东站，只听一声汽笛长鸣，２００４只气球腾空而起，第一列蓉深海铁联运铁路货运五定班列———蜀龙号，在一台红色东风内燃机车牵引下，直奔深圳平湖南站。

同时，从深圳首发的五定班列———粤虎号，也满载着四川进口物资和珠江三角洲产品直奔成都。这标志着蓉深海铁联运大通道正式建立、我市又一条快速出海通道的正式开通。

“开通了蓉深海铁联运铁路货运五定班列，就相当于把深圳盐田港搬到了成都 ”有关人士喜形于色。就在三天前，中国第五次铁路大提速刚刚启动，蓉深海铁联运铁路货运五定班列能纳入这次大提速的范围，包含了半年多来成都和深圳两地的市委市政府鲜为人知的心血和努力。７月２８日成都—北京—巴黎航线首航这已经不是梦想！上午还在四川省会成都，夜色降临时就已到了法国首都巴黎，感受“浪漫之都”的异国风情。７月２８日，有８０名成都旅客见证，他们乘上了成都—北京—巴黎国际航线首次航班，朝发成都，夕至巴黎，１３个小时后，终于在飞机上鸟瞰到了塞纳河的美景。

成都—北京—巴黎航线为“一票到底”的直达航线，旅客在乘坐该航班时，不仅成都一站办理所有出关及行李全程托运等手续，乘坐的飞机和登记牌也不需在途中再次更换，这将大大减少以往西南地区旅客必须由上海、曼谷、香港、新加坡中转赴欧洲的时间及票价损耗。９月２９日双流国际机场新国际厅正式启用今年９月２９日，总投资３．８亿元、建筑面积达３９０００平方米的成都双流国际机场新国际厅（北指廊国际厅）正式投入使用，这一切都标志着成都双流国际机场已经成为我国中西部地区规模最大、设施最新、现代化程度最高的候机区。

从此，双流国际机场候机楼总面积达到了１３．８万平方米，旅客吞吐量达到１２００万人次，无论规模设施还是现代化程度，都进入了国内一流机场行列，在中西部地区机场中起着排头兵作用。１２月１０日天府隧道笑迎全国及省人大代表１２月１０日这一天，西南第一隧道的天府隧道在经过将近１０个月的紧张施工，终于初露风采了。市地铁办工作人员在现场讲解、并用多媒体动画向全国及省人大代表展示了天府隧道通车后的效果图。目前，施工方正加班加点“打扮”隧道，争取在２５日实现全线通车。这条长达１公里多的隧道，将让成都的城市之心———天府广场，满足每天４０万辆机动车和高峰时１００万人次的通行要求。同时，在上下班高峰时段。今后位于隧道下面的地铁还将能使６万多人次的市民迅速赶往城区各个方向。

未来成都路让速度说话

     一环路：时速将达 40公里以上据预测，一环路立交体系建立起来后，时速将达到 40公里以上。目前一环路最快每小时只能跑到 20多公里，一般情况下，从西门车站出发到九眼桥走一环路需要 40分钟，届时只需 15分钟左右。

     天府广场： 10秒飞驰 1000多米天府隧道通车后，机动车将一路飞驰。此前驾车从蜀都大道穿过广场， 1000多米的距离，需要 5— 6分钟，届时将只要 10多秒。

     蜀都大道：提速一倍据预测，蜀都大道隧道通车后车流量将由现在的平均每小时 2000余辆提高到每小时 5000辆以上，提速一倍。